|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
野田線でダイヤ改正が行われました。 幕車による急行初運用を狙いに行きましたが、理想の画にならなかったので別のものを掲載します。 【本日の使用機材】 Canon EOS 7D Mark2 Canon EF300mm F4L IS USM SLIK プロ 700 DX II
PR |
|
|
次回作は能勢電鉄1500/1700系です。
|
|
|
連日行われている急行の試運転に8000の幕車が入ったので撮影
そういえば種別幕の掲出が始まりました。 LED車では本線ROMと東上線旧々ROMが混在していたりとおもしろそうです。 通過がホンの１秒遅かったら被ってました。 天候以外でヒヤヒヤしたのも久々です 復路は駅の近くで適当に 影がうるさいですね 続けて２往復目往路 最高の条件で撮影することができました。 バカの一つ覚えで復路は並びの場所で 適当に切っていたカットがいい感じだったのでこちらを掲載します。 ３往復目往路は少し構図を変えて狙います。 続けて8159F 最後に復路 AF追従が追い付いていませんね... ３月に予定されている150-600mmのファームアップが待ち遠しいです。 【本日の使用機材】 Canon EOS 7D Mark2 Canon EF24-105mm F4L IS USM Canon EF70-200mm F/2.8L IS II USM SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
|
|
|
試運転に幕車が入ったそうなので撮影
曇っていたので真夏の午後限定の場所で ここ、冬場は背景の木が枯れているのであんまり....ですね 少し話が変わりますが、先日SIGMA USB DOCKを購入しました。 150-600mmでファームウェアの更新（自動でした）、手振れ補正の調整を行い、手持ちでも安心して撮影することができました。 もう一往復狙います。 運用を調べると今度は8000と並ぶようなので再び同じ場所で狙います。 【本日の使用機材】 Canon EOS 7D Mark2 Canon EF70-200mm F/2.8L IS II USM SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
|
|
|
|
|
|
車番実装
前期車対応 右側2101Fが前期車、左側2119Fが後期車です。 後期車（2115F-2120F）は尾灯の脇にも手すりがあるのが特徴です。 1961年から製造された前期車はモニタの幅が広いのに対し、1966年から製造された後期車は屋根上モニタの幅が狭くなっています。 1971年ごろから全編成を対象に行われた中間車増備により、浅草方5,6両目が後期車に準じた仕様になっています。 派手なミスがなければ今週中には公開できると思います、、？
|
|
|
前回更新からの変更点
・側面を新規で制作 ・方向幕装備 ・パンタグラフ新規制作 時の４連から６連、８連、塗装変更直後などを再現しようと計画していましたが、車番や表記などに細かい違いがあるようなので晩年仕様に絞ります、、 気力があれば前期車も、、？
|
|
|
急行試運転があるかどうかの確認で少し撮影
本来ならこれの続行で来るはずでしたが、運転されなかったようです。 折り返しの面縦おじさん 曇りで撮影するのも久々かもしれません。 【本日の使用機材】 Canon EOS 7D Mark2 Canon EF70-200mm F/2.8L IS II USM SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
|
|